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耐磨钢板渗碳处理及时效处理

发布时间: 2021-07-19 09:17:43

  耐磨钢板渗碳处理及时效处理

  低合金钢板广泛应用于矿山机械、车辆船舶等行业,目前集中应用于煤机行业的刮板运输机、工程行业的装载机、大型运输车的厢体及大型吊运设备等。板要求具有高硬度、高及足够的韧性以防止其在较高应力下发生脆断。基于此要求,热轧后的钢板进行热处理。热处理过程中不同的冷却工艺对产品性能有决定性的影响,但目前尚未见对板的轧后冷却速率控制的详细报导。为了在控轧控冷后获得稳定的组织和性能,本文研究了HB360级板的过冷奥氏体在连续冷却过程中的组织转变,以期为制订其塑性加工和热处理工艺提供依据。

  板根据图样采用厚度为30mm的20CrMo钢板下料,外形尺寸按照475mmx608mm,下料后检查截取的板的平行度,该平行度≤2mm,否则进行校平处理。先以板厚度两面互为基准,对板厚度两面进行初步磨削,控制磨削后板的厚度至(28+0.2)mm;再在铣床上加工板的外形和渗碳淬火面两边的斜面,单边留量均为(7+0.1)mm,表面粗糙度均达Ra=3.2μm。然后,在位于板四角的把合孔位置分别留量加工φ12mm,通孔用于渗碳处理孔口倒角均为2x45°,防止产生渗碳裂纹。

  首先将两件板工件的非渗碳淬火面互相贴紧,用把合螺栓把合牢靠,以便减少在渗碳处理过程中的工件变形,把合好后进行渗碳处理,工艺曲线进行渗碳处理。

  行升温,升温速度不大于60℃/h,升温到650℃时通甲醇,升温到750℃时通异丙醇;升温到920一930℃时保温,先放人渗碳试样均温2一2.5h,再在碳势1.07%条件下强渗50一55h,然后在碳势0.85%条件下扩散20一25h;在碳势0.85%条件下降温到850℃士10℃停炉,降温时间为5-6h;后自然冷却至低于450℃出炉。

  使用φ1650mmx3500mm井式气体渗碳炉,渗碳剂采用甲醇和异丙醇,渗碳控制采用微机碳势控制系统,渗碳层为4mm;非渗碳部位刷涂防渗碳涂料。

  将两件板拆开,以渗碳淬火面为基准划加工线,渗碳淬火面的单边尺寸留量为1mm+0.1mm;在铣床上加工除渗碳淬火面外的其余各面,其中基准A面的尺寸留量为2.5mm+0.2mm,其余各部位尺寸留量均为lmm+0.1mm,表面粗糙度为Ra=3.2μm;然后,以渗碳淬火面定位,在磨床上加工基准A面,基准A面的尺寸留量为2mm+0.1mm,表面粗糙度达Ra=1.6μm,渗碳淬火面暂不加工,单边留量1mm+0.1mm。

  淬火及低温回火处理


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